向心軸承是首要接受徑向載荷的軸承，如深溝球軸承；推力軸承是首要接受軸向載荷的軸承，如推力球軸承；向心推力軸承是一起接受徑向和軸向負(fù)荷的軸承，如角接觸球軸承。向心推力軸承首要用于一起具有徑向、軸向負(fù)荷傳動(dòng)軸的裝置、固定之中。

對(duì)單個(gè)向心推力軸承而言，軸承的每一端面上外圈與內(nèi)圈之間的縫隙寬度是不一樣的，因而，將軸承寬的一面命名為軸承正面，軸承窄的一面命名為軸承反面。正面對(duì)正面裝置稱(chēng)為面對(duì)面裝置，反面對(duì)反面裝置稱(chēng)為背靠背裝置。向心推力軸承在傳動(dòng)軸上裝置是成對(duì)的，它們有兩種裝置辦法：面對(duì)面裝置例如：7210C/DF、背靠背裝置例如：7210C/DB。以上標(biāo)示中括號(hào)內(nèi)為相應(yīng)的舊代碼。

在有錐齒輪傳動(dòng)的軸上、切絲機(jī)磨刀砂輪軸的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中都有由錐齒輪、磨刀砂輪傳到傳動(dòng)軸的軸向力，為了有效地消除來(lái)自滾動(dòng)體兩頭的軸向力，推力軸承必須以面對(duì)面或背靠背地裝置于滾動(dòng)體兩頭。由于軸承內(nèi)圈與外圈存在一定的軸承間隙，為了提高傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)精度和剛度，在裝置推力軸承時(shí)應(yīng)對(duì)其進(jìn)行軸承的預(yù)緊。即在裝置過(guò)程中對(duì)軸承給予一定的軸向作用力，使軸承內(nèi)外圈發(fā)生相對(duì)位移，然后消除了游隙，并在套圈與翻滾體接觸處發(fā)生了彈性預(yù)變性，由此提高了軸的滾動(dòng)精度和剛度。預(yù)緊力可利用金屬墊片或磨窄套圈等辦法取得。

每種設(shè)備或產(chǎn)品的運(yùn)用，它們的特點(diǎn)和作用往往是用戶(hù)重視的要點(diǎn)，跟著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和科技的高速開(kāi)展，許多傳統(tǒng)的產(chǎn)品或設(shè)備現(xiàn)已不能滿(mǎn)足出產(chǎn)所需，加速提高傳統(tǒng)產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)已面對(duì)越來(lái)越多的難題，但是為了這些產(chǎn)品和設(shè)備的未來(lái)，一起也為了我國(guó)經(jīng)濟(jì)和國(guó)防的未來(lái)，這些難題我們必須英勇的面對(duì)。